Hommikul kui selgus, et staabi juures on rahvast rohkem kui tavaliselt ja minul tegevust vähe, pakkusin välja, et lähen Rakvere GAZ-66-le, mille peal oli ainult autojuht, "toru" otsa. Nii ka läks. Meie ülesanne oli nn. põlenguala seljatagant, juba kustutatud alalt otsida varjulolevaid tulekoldeid ning need likvideerida. Algul olime 8 lõigus ja hiljem 6 lõigus. Minu auto jäi staabi käsutusse, et saaks vedada toitu ja teha muid vajalikke sõite.